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其中,北京已经明确首套房利率在LPR的基础上上浮不低于55个基点,二套房不低于105个基点。若按8月20日5年期以上LPR计算,北京地区个人房贷浮动下限为5.4%,二套房浮动下限为5.9%,与改革前利率水平大体一致;深圳地区的招商银行房贷利率已经挂钩LPR,首套房和二套房贷利率分别在最近一个月相应期限的LPR加30个基点和60个基点;

当时的合肥已经有了江淮汽车,主要产品是卡车,省委决定把轿车放在芜湖干。这座毗邻南京、浙江,位于长三角腹地的城市,属于当时安徽省内交通便利、经济基础还不错的地方。时任芜湖市委书记詹夏来,是一个学中文出身,颇具情怀的领导。奇瑞最早的班子被称为“八大金刚”,芜湖市政府从各部门抽调了八个人来负责这个项目。但此时却发现缺少一位会干汽车的领头人。詹夏来跑遍全国各个汽车企业,直到在一汽上厕所的时候,碰到一个安徽口音的老乡,此人正是现任奇瑞汽车董事长尹同跃,时任一汽大众的总装车间主任。

一级市场融资难的问题在采访中多次被提及,“已经顾不得那么多了。”一位投资人在采访中表示。估值缩水、亏损上市之路扎堆上市的背后,是新经济公司们估值缩水、流血上市的现状。赴港上市的小米公司在刚刚传出上市传闻时,媒体报道称其谋求的估值在1000亿美元左右,IPO募股计划募集100亿美元的资金。

公告称,高管增持基于对海航基础未来持续稳定发展的坚定信心和长期投资价值的认可。值得注意的是,本次参与增持的首席执行官陈德辉刚刚接任这一职务。海航基础于8月17日宣布换帅。原首席执行官曾标志因工作调动原因不再担任该公司首席执行官,人力资源总监陈德辉成为新任首席执行官。

我们在认识共享经济本质的同时,还需要避免另一个认知陷阱,即认为共享经济显著促进中国就业增长。许多报告都在鼓吹共享经济创造了多大体量的就业岗位,国家相关政策应该“高看一眼、放水养鱼”。这样的认知其实是在误导国家政策,一方面,“创造就业”是以“牺牲就业”为代价,共享经济的繁荣昌盛使得劳动者不断从线下走到线上,从实体经济转向共享经济,在劳动力市场十分短缺的背景下,实体经济普遍面临更严峻的“招工难”困境,中国制造业升级面临实质性威胁。另一方面,共享经济的就业实质是“灵活就业”,非全日制、临时性工作、缺乏保障为特征的灵活就业是相对正规就业而言的一种补充就业形式。灵活就业人群增多往往意味着国家经济形势发展不好,国家无法为这部分人群提供更好的稳定劳动保障,它成为正规就业和失业之间的“蓄水池”。因此各国政府的劳动政策都是致力于提高正规就业比例,尽力降低灵活就业,进而为国民提供稳定且体面的就业保障。换句话说,对于灵活就业人群的不断扩大,国家政策是需要高度警惕的。

周一(4月8日),美元指数日内走低,现报97.289,跌幅0.10%。日内重要经济指标偏少,留意晚间22:00的美国2月工厂订单月率。市场预期下滑0.5%。由于先前公布的2月美国制造业就业增长创2017年夏季来最弱水准,因此只有该数据明显好于预期,美元指数才可能挑战前高97.517。

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